Nowy silnik, nowa nazwa, nowe możliwości. Czas sprawdzić na co stać najnowsze BMW M4. Pod maską M4 znajdziemy trzylitrową rzędową szóstkę wspomaganą dwoma turbinami. Dzięki takiej specyfikacji osiągnięto 431 KM i aż 550 Nm dostępnych od 1850 obr/min. Na papierze samochód przyśpiesza do pierwszej setki w 4,1 s (z opcjonalnym automatem M DKG Drivelogic, bez niego 4,3 s) i jest ograniczony do 250 lub 280 km/h (odpłatne przesunięcie ogranicznika). Niestety, nasz egzemplarz miał bardzo zużyte opony, dlatego czasy, zwłaszcza do 100 km/h nie będą w 100 % miarodajne. BMW M4 ma możliwość konfiguracji: silnika, skrzyni, kontroli trakcji, zawieszenia oraz układu [...]