Toyota RAV4, mimo że ma pod maską zaledwie 124 KM, jest dość żwawym samochodem poza asfaltem, czego dowodem jest spory moment obrotowy. Jednakże prawdziwym atutem „rawki” jest blokada centralnego mechanizmu różnicowego, dzięki której może zostawić konkurencję daleko z tyłu. Silnik: R4 Pojemność: 1998 cm3 Moc: 124 KM/3600 obr./min. Moment: 310 Nm/1600–2400 obr./min. Skrzynia biegów: Manualna, [...]