Historia Ducati Monstera rozpoczęła się jesienią 1992 r. Premiera wersji M 900, nowego reprezentanta klasy bardzo modnych wówczas "golasów", odbiła się szerokim echem w motocyklowym świecie. Tym bardziej że chodziło o niezwykle cenionego producenta, prezentującego rozwiązania daleko odbiegające od typowych dla tego segmentu. Nazwa oraz wygląd nawiązujący do café racerów mogły sugerować, że nowe Ducati ma niezwykle awanturniczy charakter. W rzeczywistości Monster okazał się maszyną przyjazną dla kierowców, wygodną i niezbyt narowistą. Atrakcyjna stylizacja oraz nowoczesna konstrukcja - to były kolejne mocne punkty Monstera. Dziewięćsetka zbierała świetne recenzje, ale cena odstraszała. By poszerzyć krąg odbiorców, przygotowano wersję mniejszą i tańszą, z silnikiem o pojemności 583 ccm.