Druga generacja Peugeota 308 zadebiutowała pod koniec 2013 roku i dość szybko zyskała uznanie kierowców i dziennikarzy na całym świecie, co zaowocowało otrzymaniem prestiżowej nagrody Car of the Year 2014. Tytuł najlepszego auta w Europie zobowiązuje, ale czy francuski kompakt wciąż stanowi łakomy kąsek biorąc pod uwagę specyfikę polskiego rynku motoryzacyjnego? Sprawdziliśmy to testując egzemplarz w nadwoziu kombi (SW), wyposażony w silnik wysokoprężny 1.6 BlueHDI (120 KM) współpracujący z 6-biegową, manualną skrzynią biegów.