Kiedy Ford w 2006 roku wprowadził obok kolejnej generacji Galaxy bliźniaczy model o nazwie S-Max, było wiadomo, że ta, swego rodzaju nowa forma, znajdzie sporą rzeszę fanów. W roku 2007 S-Max został ogłoszony samochodem roku. O ile Galaxy pozostał autem typowo rodzinnym i mocno nastawionym na komfort, S-Max miał być jego przeciwieństwem, z twardszym zawieszeniem, bardziej sportową charakterystyką i dynamiczną linią. Ford chciał w ten sposób zyskać większą grupę klientów stawiając przede wszystkich na młodych odbiorców, którzy potrzebują auta większych gabarytów i budzących emocje jakich próżno szukać w tym segmencie. Pod koniec ubiegłego roku pojawiła się druga generacja S-Maxa, która mocno nawiązuje do linii poprzednika. Nic dziwnego. W końcu ciężko poprawić coś, co sprzedaje się doskonale. Pozostaje pytanie, czy nowy S-Max utrzyma doskonałą sprzedaż swojego poprzednika.