Moje zauroczenie trwa – jakieś trzy lata wstecz miałem po raz pierwszy dłuższą styczność z „nowożytnym” Golfem i od razu była to najszybsza wersja R. Poczułem się zachwycony. Później następowały krótkie epizody – z niebieskim pięciodrzwiowym Golfem R, także niebieskim Golfem R Variant i totalnie czarnym, pięciodrzwiowym Golfem R. Za każdym razem poczucie wartości na drodze wzrastało, szacunek dla możliwości oraz efektywności niezmiennie pozostawał, a w głowie kotłowała się myśl, cóż za świetny samochód. Później był perłowo-biały Golf GTI – krata na fotelach, podwójny wydech i 230 koni mechanicznych… I złapało mnie zauroczenie dotyczące połączenia usportowionego charakteru, poszczególnych elementów i użyteczności na co dzień. Możecie więc przypuszczać, że moje serce tryskało radością na wieść, iż spędzę kilka następnych dni w towarzystwie poliftingowego Golfa… R…