Dodano: 25.10.2016 22:46 | 862 odsłon | 0 komentarzy

Minęło ledwie pół roku odkąd przetestowałem Hondę CR-V z dwulitrowym silnikiem benzynowym. Wtedy moim największym zarzutem był napęd na obie osie, który działał połowicznie. Czy odświeżenie modelu pociągnęło za sobą nie tylko poprawę wyglądu?  Silnik: R4 Pojemność: 1997 cm3 Moc: 155 KM/6500 obr./min. Moment: 192 Nm/4300 obr./min. Skrzynia biegów: Manualna, sześciobiegowa 0-100 km/h: 10.2 s [...]

Dodano: 20.10.2016 14:15 | 704 odsłon | 0 komentarzy

Nie jest już aż tak wierną kopią S klasy, jak ma się to w oczko mniejszym Mercedesie, co nie znaczy, że owe zmiany wyszły modelowi na dobre. Z innej strony jednak nowa E klasa nie tylko jest całkiem ładna ale przede wszystkim jest tak dobra, że trudno wyobrazić sobie coś lepszego. Silnik: R4 Pojemność: 1950 cm3 [...]

Dodano: 27.09.2016 13:34 | 262 odsłon | 0 komentarzy


Tego się nie spodziewaliście - na Nurburgringu przyłapano zamaskowany samochód, który najprawdopodobniej jest nadchodzącym, czterodrzwiowym coupe Kii. Przedstawiamy Wam wstępne informacje dotyczące tego auta.

Dodano: 01.09.2016 22:07 | 1099 odsłon | 0 komentarzy

Jak można było się tego spodziewać, Renault Clio R.S. doczekało się jeszcze mocniejszej odmiany Trophy, która z założenia poza większą mocą ma mieć poprawione prowadzenie. Szkoda tylko, że inżynierowie nie skorzystali z okazji zbudowania czegoś naprawdę wyjątkowego i pozostali przy dwusprzęgłowej przekładni EDC. Czy to jedyny element, który wymagałby zmiany?  Silnik: R4 Pojemność: 1618 cm3 Moc: 220 [...]

Dodano: 30.08.2016 21:45 | 1013 odsłon | 0 komentarzy

c  Silnik: V2 Pojemność: 1983 cm3 Moc: 82 KM/5250 obr./min. Moment: 140 Nm/3250 obr./min. Skrzynia biegów: Manualna, pięciobiegowa 0-100 km/h: 6.0 s Prędkość max. 185 km/h Masa 525 kg Cena 195 315 PLN Niemal zawsze podczas rozmowy pojawia się taki moment, kiedy nastaje cisza, wtedy w poszukiwaniu kolejnego tematu sięga się po jakiś neutralny banał. [...]

Dodano: 29.08.2016 21:22 | 1021 odsłon | 0 komentarzy

Ostatnie moje doświadczenie z SsangYongiem nie skończyło się najlepiej, toteż dopiero rok później dostałem możliwość przetestowania kolejnego modelu. Tivoli, bo o nim mowa właściwie dogonił już rywali pod względem wyposażenia, ale też rezygnacji z napędu na obie osie (przynajmniej w standardzie). Czy w połączeniu z dobrą ceną można nazwać najmniejszego SsangYonga przepisem na sukces?  Silnik: [...]

Dodano: 25.08.2016 16:13 | 643 odsłon | 0 komentarzy

Szukając kolejnego motocykla, czasami ciężko się na coś zdecydować. Nakedy są zbyt pospolite i niemal identyczne, klasyki mają zbyt mało sportowego ducha, a streetfightery nadto radykalną stylistykę... Yamaha postanowiła wyjść naprzeciw wszystkim tym, dla których naked nie kojarzy się z mangą, klasyk z osiągami i prowadzeniem sprzed stu lat, a streetfighter z wieczorną patologią na ulicach. Przedstawiamy fabrycznego freestylera czerpiącego garściami z wymienionych grup motocykli. Nostalgiczny streetfighter, klasyczny naked, agresywny klasyk. Każdy opis będzie prawidłowy. Oto Yamaha XSR900!

Dodano: 25.08.2016 16:09 | 1107 odsłon | 0 komentarzy

Suzuki to firma która doskonale rozwinęła się w dwóch samochodowych dziedzinach: małych modelach miejskich i samochodach 4x4. Oto jeden z modeli Suzuki, oferowany w tej drugiej klasie: SX4 S-Cross. Suzuki to koncern doskonale znany na całym świecie trzem grupom ludzi: miłośnikom samochodów terenowych, miłośnikom motocykli i wielbicielom motorówek. Ci ostatni doceniają go za silniki zaburtowe o mocach od kliku do kilkuset KM (w Polsce oferta to dwadzieścia kilka silników o mocach od 2,5 KM za 3000 zł do 300 KM za 94 000 zł). W przypadku motocykli oferta obejmuje pełną paletę wersji, od takich na których jazda nie wymaga uprawnień na motocykl (skuter Addres o mocy 9,1 KM poniżej 7000 zł), aż do supersportowej wyczynowej wersji Hayabusa 1300 o mocy 197 KM za 58 000 zł. A samochody?

Dodano: 25.08.2016 15:00 | 688 odsłon | 0 komentarzy


Dwie załogi samochodowe ORLEN Team staną na starcie siódmej rundy Pucharu Świata FIA w rajdach terenowych. Barwy polskiego zespołu przed rodzimą publicznością reprezentować będą: Marek Dąbrowski i Jacek Czachor oraz Kuba Przygoński i Tom Colsoul.

Dodano: 21.08.2016 19:43 | 687 odsłon | 0 komentarzy


Kuba Brzeziński i Jakub Gerber nie ukończyli Rajdu Niemiec z powodu problemów technicznych na niedzielnym etapie. Do momentu awarii auta załoga GO+Cars ColinTeam plasowała się w ścisłej czołówce Drive DMACK Fiesta Trophy.