Dwa mniejsze zespoły Formuły 1 złożyły oficjalną skargę do Unii Europejskiej, dotyczącą kwestii związanych z zarządzaniem sportem oraz podziałem wpływów między zespoły.
Po wyścigu na torze Suzuka największe emocje oprócz rywalizacji kierowców Mercedesa na pierwszych zakrętach, wzbudziły kwestie związane z formą przekazu telewizyjnego.
Bernie Ecclestone przyznał, że przyszłość Grand Prix Wielkiej Brytanii na historycznym torze Silverstone, który gościł pierwszą eliminację mistrzostw świata F1 w 1950 roku, jest faktycznie zagrożona.
Informacja o podpisaniu listu intencyjnego w kwestii przejęcia przez Renault większościowych udziałów w zespole Lotusa dała ekipie dodatkowe 10 tygodni na uporządkowanie swoich spraw.
Wedle słów szefa działu sportów motorowych Mercedesa, Toto Wolffa, Nico Rosberg na starcie GP Japonii miał mniejszą moc niż jego główny rywal w mistrzostwach, Lewis Hamilton.
Szef zespołu Ferrari, Maurizio Arrivabene, stwierdził że pod pewnymi względami Sebastian Vettel jest lepszy od siedmiokrotnego mistrza świata F1, Michaela Schumachera.
Niki Lauda zamierza wkrótce spotkać się z Berniem Ecclestonem, aby porozmawiać z nim na temat kwestii związanych z realizacją przekazu telewizyjnego z dzisiejszego wyścigu o GP Japonii.
Sebastian Vettel, który obecnie błyszczy w zespole Ferrari przyznał, że z przykrością obserwuje pogarszające się relacje między jego byłym zespołem, Red Bullem i firmą Renault, która dostarcza mu jednostki napędowe.
Romain Grosjean w Singapurze przyznał, że podjął już decyzję co do swojej przyszłości jednak nie zdradził gdzie w przyszłym roku będzie się ścigał.
Przed wyścigiem na torze w Singapurze brytyjskie media rozpisują się nad statystykami Lewisa Hamiltona, który już w najbliższy weekend może zrównać się pod względem liczby wygranych wyścigów z Ayrtonem Senną.
Alexander Rossi w końcu zadebiutuje w Formule 1 za kierownicą zespołu Manor. Ekipa powstała na bazie upadłej Marussi potwierdziła, że Amerykanin zastąpi Roberto Merhiego w pięciu z siedmiu pozostałych wyścigów sezonu 2015, zaczynając już od GP Singapuru.
Rezerwowy kierowca McLarena, Kevin Magnussen, nie będzie obecny podczas Grand Prix Singapuru gdyż na skutek upadku z roweru złamał swoją lewą rękę.
Wedle doniesień serwisu Auto Motor und Sport Nico Rosberg w Singapurze będzie korzystał z nowej specyfikacji silnika, której używał do czasu awarii swojego bolidu na torze Monza.
Kierowcy zespołu Williamsa uważają, że tor w Singapurze jest ostatnim torem w tegorocznych mistrzostwach, który może pokrzyżować plany ekipie. Mimo to liczą na dobre osiągi i zdobycz punktową.
Organizatorzy Grand Prix Meksyku poinformowali, że ostatni zakręt na zmodernizowanym torze Autodromo Hermanos Rodriguez będzie nosił nazwę Nigela Mansella.
Od kilku dni media prześcigają się w donoszeniu o tym, że GP Singapuru jest zagrożone ze względu na smog i wysokie stężenie szkodliwych dla zdrowia oparów w powietrzu.
Mimo problemów ze znalezieniem wspólnego języka z Hondą, McLaren przekonuje iż nie zamierza podążać śladami Red Bulla i raptownie zrywać kontraktu ze swoim partnerem silnikowym.
Podczas wczorajszego spotkania Grupy Strategicznej F1 zespoły debatowały między innymi nad możliwością wprowadzenia ograniczeń w cenach jednostek napędowych oraz możliwości dostarczania klientom ubiegłorocznych układów po jeszcze niższych cenach.
Kierowcy Red Bulla przed wyścigiem na torze Marina Bay podkreślają wyjątkowość i trud GP Singapuru. Wiadomo jednak, że obaj liczą również na pozytywy wynik ze względu na to iż obiekt ten powinien zdecydowanie bardziej sprzyjać ich bolidom.
Obaj kierowcy Toro Rosso będą debiutowali na torze w Singapurze, ale już nie mogą się doczekać tego wyjątkowego, w pełni nocnego weekendu wyścigowego.
Kierowcy McLarena przez ostatnie dwa weekendy wyścigowe musieli tłumaczyć się z braku osiągów gdyż Formuła 1 wizytowała dwa najszybsze w kalendarzu tory, wymagające sporej mocy od jednostek napędowych. Wizyta w Singapurze ma przełamać tę passę i obaj kierowcy liczą na bardziej pozytywne zakończenie weekendu wyścigowego na torze Marina Bay.
Paul Hembery z Pirelli potwierdził, że jego firma domaga się aż 18 dni testów opon w przyszłym roku, aby móc odpowiednio przygotować się do sezonu 2017, kiedy to mają nastąpić kolejne rewolucyjne zmiany w Formule 1.
W przyszłym roku Formuła 1 pierwszy raz wystartuje w Azerbejdżanie. Pod nazwą GP Europy zostanie zorganizowany wyścig w Baku. Brytyjski dziennikarz Ted Kravitz pokazał, jak wąski będzie uliczny tor...
Marcus Ericsson namawia Formułę 1 na Grand Prix w którymś z krajów skandynawskich, choć jednocześnie przyznaje, że są małe szanse na realizację tego pomysłu. F1 już ścigała się w Skandynawii,...
Dochody kierowców są jednym z najciekawszych pozawyścigowych tematów dla fanów Formuły 1. Paddock Magazine już teraz podał swoje zestawienie "szacunkowych" zarobków zawodników w sezonie 2016.
Ciekawie rozstrzygnął się pierwszy wyścig finałowej rundy indyjskiej serii jednomiejscowych bolidów MRF Challenge w Formule 2000. Na torze w Madrasie na podium stanęli razem potomkowie trzech...
Zeszłego roku sędziowie w Formule 1 nałożyli przeszło 100 kar na kierowców, policzył blog F1 Fanatic. Próg ów został przekroczony pierwszy raz. Kar jest coraz więcej mimo, że od dłuższego czasu...
Williams wziął za cel na nowy sezon Formuły 1 nie tylko gonienie Mercedesa i Ferrari, ale też obronienie się przed Red Bullem. Zespół z Grove ubiegłego roku powtórzył 3.
Nico Hulkenberg oznajmił, że jest szczęśliwy w Force India i nie próbuje za wszelką cenę przejść do topowego zespołu Formuły 1. Zobacz także: Bottas nie jest sfiksowany na punkcie Ferrari ...
Honda nie zdołała wyeliminować awarii w swoim hybrydowym silniku V6 turbo w Formule 1 zmianami wprowadzonymi do niego na sezon 2016, twierdzi francuski magazyn Auto Hebdo.
Szanse Kevina Magnussena na zastąpienie Pastora Maldonado w składzie Renault na sezon 2016 Formuły 1 radykalnie wzrosły i powrót Duńczyka do wyścigów Grand Prix jest już niemal przesądzony.
Zespół Toro Rosso spodziewa się zdążyć przygotować nowy bolid Formuły 1 na pierwsze testy przed sezonem 2016, mimo opóźnień spowodowanych zamieszaniem z dostawcą silników. Zobacz także: Nowy bolid...
Dwa mniejsze zespoły Formuły 1 złożyły oficjalną skargę do Unii Europejskiej, dotyczącą kwestii związanych z zarządzaniem sportem oraz podziałem wpływów między zespoły.
Po wyścigu na torze Suzuka największe emocje oprócz rywalizacji kierowców Mercedesa na pierwszych zakrętach, wzbudziły kwestie związane z formą przekazu telewizyjnego.
Bernie Ecclestone przyznał, że przyszłość Grand Prix Wielkiej Brytanii na historycznym torze Silverstone, który gościł pierwszą eliminację mistrzostw świata F1 w 1950 roku, jest faktycznie zagrożona.
Informacja o podpisaniu listu intencyjnego w kwestii przejęcia przez Renault większościowych udziałów w zespole Lotusa dała ekipie dodatkowe 10 tygodni na uporządkowanie swoich spraw.
Wedle słów szefa działu sportów motorowych Mercedesa, Toto Wolffa, Nico Rosberg na starcie GP Japonii miał mniejszą moc niż jego główny rywal w mistrzostwach, Lewis Hamilton.
Bernie Ecclestone po raz kolejny zmuszony został do zmiany wyglądu prowizorycznego kalendarza wyścigów F1 w sezonie 2016.
Firma Renault w końcu oficjalnie potwierdziła podpisanie listu intencyjnego w kwestii przejęcia zespołu Lotusa.
Szef zespołu Ferrari, Maurizio Arrivabene, stwierdził że pod pewnymi względami Sebastian Vettel jest lepszy od siedmiokrotnego mistrza świata F1, Michaela Schumachera.
Niki Lauda zamierza wkrótce spotkać się z Berniem Ecclestonem, aby porozmawiać z nim na temat kwestii związanych z realizacją przekazu telewizyjnego z dzisiejszego wyścigu o GP Japonii.
Kimi Raikkonen w Singapurze posypał głowę popiołem i przyznał, że to on popełnił kosztowny błąd na starcie Grand Prix Włoch.
Przyszłoroczny kalendarz wyścigów Formuły 1 mimo iż został już wstępnie opublikowany z pewnością ulegnie zmianie.
Sebastian Vettel, który obecnie błyszczy w zespole Ferrari przyznał, że z przykrością obserwuje pogarszające się relacje między jego byłym zespołem, Red Bullem i firmą Renault, która dostarcza mu jednostki napędowe.
Romain Grosjean w Singapurze przyznał, że podjął już decyzję co do swojej przyszłości jednak nie zdradził gdzie w przyszłym roku będzie się ścigał.
Przed wyścigiem na torze w Singapurze brytyjskie media rozpisują się nad statystykami Lewisa Hamiltona, który już w najbliższy weekend może zrównać się pod względem liczby wygranych wyścigów z Ayrtonem Senną.
Carlos Sainz nie obawia się o swoją przyszłość w zespole Toro Rosso i nie uważa, aby jego ekipa faworyzowała Maxa Verstappena.
Wedle doniesień z Austrii właściciel Red Bulla, Dietrich Mateschitz jest zainteresowany nabyciem kolejnego toru wyścigowego w tym kraju.
Alexander Rossi w końcu zadebiutuje w Formule 1 za kierownicą zespołu Manor. Ekipa powstała na bazie upadłej Marussi potwierdziła, że Amerykanin zastąpi Roberto Merhiego w pięciu z siedmiu pozostałych wyścigów sezonu 2015, zaczynając już od GP Singapuru.
Zespół Force India planuje wdrożenie dużego pakietu poprawkowego nowej wersji bolidu na domowy wyścig Sergio Pereza, GP Meksyku.
Rezerwowy kierowca McLarena, Kevin Magnussen, nie będzie obecny podczas Grand Prix Singapuru gdyż na skutek upadku z roweru złamał swoją lewą rękę.
Wedle doniesień serwisu Auto Motor und Sport Nico Rosberg w Singapurze będzie korzystał z nowej specyfikacji silnika, której używał do czasu awarii swojego bolidu na torze Monza.
Zespół Saubera w Singapurze dołączy do grona ekip, które zdecydowały się przejść na krótką wersję nosa.
Kierowcy zespołu Williamsa uważają, że tor w Singapurze jest ostatnim torem w tegorocznych mistrzostwach, który może pokrzyżować plany ekipie. Mimo to liczą na dobre osiągi i zdobycz punktową.
Organizatorzy Grand Prix Meksyku poinformowali, że ostatni zakręt na zmodernizowanym torze Autodromo Hermanos Rodriguez będzie nosił nazwę Nigela Mansella.
Od kilku dni media prześcigają się w donoszeniu o tym, że GP Singapuru jest zagrożone ze względu na smog i wysokie stężenie szkodliwych dla zdrowia oparów w powietrzu.
Mimo problemów ze znalezieniem wspólnego języka z Hondą, McLaren przekonuje iż nie zamierza podążać śladami Red Bulla i raptownie zrywać kontraktu ze swoim partnerem silnikowym.
Podczas wczorajszego spotkania Grupy Strategicznej F1 zespoły debatowały między innymi nad możliwością wprowadzenia ograniczeń w cenach jednostek napędowych oraz możliwości dostarczania klientom ubiegłorocznych układów po jeszcze niższych cenach.
Kierowcy Red Bulla przed wyścigiem na torze Marina Bay podkreślają wyjątkowość i trud GP Singapuru. Wiadomo jednak, że obaj liczą również na pozytywy wynik ze względu na to iż obiekt ten powinien zdecydowanie bardziej sprzyjać ich bolidom.
Obaj kierowcy Toro Rosso będą debiutowali na torze w Singapurze, ale już nie mogą się doczekać tego wyjątkowego, w pełni nocnego weekendu wyścigowego.
Kierowcy McLarena przez ostatnie dwa weekendy wyścigowe musieli tłumaczyć się z braku osiągów gdyż Formuła 1 wizytowała dwa najszybsze w kalendarzu tory, wymagające sporej mocy od jednostek napędowych. Wizyta w Singapurze ma przełamać tę passę i obaj kierowcy liczą na bardziej pozytywne zakończenie weekendu wyścigowego na torze Marina Bay.
Paul Hembery z Pirelli potwierdził, że jego firma domaga się aż 18 dni testów opon w przyszłym roku, aby móc odpowiednio przygotować się do sezonu 2017, kiedy to mają nastąpić kolejne rewolucyjne zmiany w Formule 1.
