Dodano: 02.09.2015 5:59 | 185 odsłon | 0 komentarzy


Testowanie samochodów na prawdziwym torze wyścigowym, na którym zwykle jeździ formuła jeden, to jak przeniesienie się zza konsoli Playstation w rzeczywistość. Renault zorganizowało taką możliwość na Hungaroringu i wystawiło swoje najszybsze wózki.

Dodano: 31.08.2015 11:01 | 227 odsłon | 0 komentarzy


Klienci Renault jeżdżący najnowszym modelem Clio będą proszeni o stawienie się z autem w stacji serwisowej. Chodzi o ewentualną usterkę przewodu hamulcowego.

Dodano: 30.08.2015 22:40 | 194 odsłon | 0 komentarzy


Szwajcarzy Stefano Campana i Robin Munz zginęli w wypadku podczas Ba... Relli Ronde. Clio R3 z numerem 30 uderzyło w murek i zapaliło się w ostatnim, czwartym przejeździe odcinka Naggio. Zawodnicy nie ...

Dodano: 26.08.2015 21:05 | 212 odsłon | 0 komentarzy

Od 1976 roku dość sporo zmieniło się w bryle Forda Fiesty, jak również w samej palecie silnikowej. Podstawowy benzyniak miał pojemność 1.0 i generował 40 KM, obecne z jednego litra wykrzesane jest o sto koni mechanicznych więcej. Fiesta MK7 funkcjonuje na rynku już od 2008 roku, owszem przeszła w tym czasie lifting, ale inne marki jak chociażby Renault z modelem Clio oprócz liftingów wprowadziły już w tym czasie nowe generacje, które czekają na lifting. Tym razem do testu przypadł mi model Fiesty MK7 FL w limitowanym wyposażeniu RED EDITION.

Dodano: 22.08.2015 9:54 | 183 odsłon | 0 komentarzy

Najmocniejsze i tym samym najszybsze obecnie produkowane Clio nie mogło przejść przez nasze ręce bez stosownych pomiarów. Renault Clio R.S. Trophy 220 EDC kryje pod maską 1.6-litrowy benzynowy motor, który dzięki turbinie osiąga aż 220 KM i 260 Nm. Posiada również funkcję overboost, która na 4 i 5 biegu dodaje dodatkowe 20 Nm, co w sumie daje nam 280 Nm. Moc przenoszona jest na przednią oś za pomocą dwusprzęgłowej 6-cio stopniowej przekładni EDC. Na papierze samochód przyspiesza do pierwszej setki w czasie 6,6 sekund, a jego prędkość maksymalna to 235 km/h. Auto posiada trzy tryby jazdy: normal, sport i race, [...]

Dodano: 21.08.2015 11:12 | 231 odsłon | 0 komentarzy

Renault zrobiło wszystko co mogło, aby zepsuć najnowszą odmianę Renault Clio RS. Nie ma trzydrzwiowego nadwozia, nie ma wolnossącego motoru i na koniec jeszcze nie ma manualnej skrzyni biegów. Czy jednak aby na pewno jest to zły samochód?

Dodano: 20.08.2015 20:30 | 411 odsłon | 0 komentarzy


British Racing Drivers' Club (BRDC) uhonorowało Valentino Rossiego członkowstwem w swoim klubie. Należy podkreślić, że jest to pierwszy zawodnik w historii, który otrzymał ten zaszczyt...

Dodano: 20.08.2015 14:32 | 161 odsłon | 0 komentarzy


22-23 sierpnia odbędzie się 5. runda Eset TWC Clio Cup, na starcie której oczywiście nie zabraknie ekipy BASENHURT A&T RT. Dzięki wsparciu firm BASENHURT - Polska, Catred.pl - Polska, Carrobio - ...

Dodano: 19.08.2015 11:24 | 207 odsłon | 0 komentarzy

Renault zrobiło wszystko co mogło, aby zepsuć najnowszą odmianę Renault Clio. Nie ma trzydrzwiowego nadwozia, nie ma wolnossącego motoru i na koniec jeszcze nie ma manualnej skrzyni biegów. Czy jednak aby na pewno jest to zły samochód? Zmiana ideologii Absolutnie nie, a już na pewno nie w najbardziej hardkorowej odmianie Trophy. Najpierw jednak podważmy trzy argumenty ze wstępu. Brak trzydrzwiowego, mocno napompowanego nadwozia nieco boli, ale Renault poczyniło pewne kroki, aby to zrekompensować. Tylne klamki ukryte w rogu szyb, mogą niektórych zmylić, że mamy do czynienia z odmianą z jedną parą drzwi. Auto ma również mnóstwo sportowych akcentów, jak przetłoczenia [...]