Dodano: 24.01.2016 21:16 | 694 odsłon | 0 komentarzy

Był hatchback, pora na kombi – Volskwagen Golf R Variant. Pod względem mechanicznym wszystkie odmiany Golfa R są identyczne. Pod ich maską pracuje 2-litrowa jednostka TSI, która dzięki turbo generuje aż 300 KM i 380 Nm. Moc przekazywana jest na wszystkie koła za pomocą automatycznej dwusprzęgłowej przekładni o 6-ciu przełożeniach (hatchback może mieć też manualną skrzynię, kombi tylko DSG). Do testów przypadła nam wersja z opcjonalnym zestawem predefiniowanych trybów jazdy (Eco, Comfort, Normal, Race i Individual). Katalogowo VW Golf R Variant jest o 0,2 s wolniejszy od odmiany hatchback i pierwszą setkę pokonuje w czasie 5,1 s. W zasadzie nie [...]

Dodano: 20.01.2016 15:17 | 1454 odsłon | 0 komentarzy


W 2015 roku Golf był najpopularniejszym modelem marki Volkswagen Samochody Osobowe. Na świecie nabywców znalazło ponad milion różnych wersji tego modelu. Największy wzrost sprzedaży odnotowano w przypadku Golfa Sportsvana – do klientów trafiło o ponad 44% więcej tych samochodów niż rok wcześniej. W Europie oraz w Niemczech modele należące do rodziny Golfa przodują ze znaczną [...]

Dodano: 20.01.2016 2:00 | 801 odsłon | 0 komentarzy

W "Motorze" nr 37 z 10 września 1994 r. - test Volkswagena Golfa Varianta 1.8 CL.

Dodano: 05.01.2016 18:19 | 1389 odsłon | 0 komentarzy


Przodkiem tak popularnych dzisiaj samochodów z rodzaju Sport Utility Vehicle (SUV) był niegdyś Golf Country. Pojawił się on na rynku 25 lat temu, by utorować drogę późniejszym modelom Volkswagena z rodziny Fun, Cross i Alltrack. Model Country powstał na bazie Golfa II Syncro wyposażonego w napęd na cztery koła. Podczas salonu samochodowego w Genewie w [...]

Dodano: 23.12.2015 18:24 | 527 odsłon | 0 komentarzy

Zdaje się, że kryzys w Volkswagenie nadal trwa w najlepsze. To nie tylko dramat dla marki, ale i dla tysięcy Polaków. W końcu najbardziej prestiżowa firma już nie jest taka krystaliczna. Oczywiście minie trochę czasu zanim napłyną do nas najnowsze Passaty i Golfy zza zachodniej granicy, ale przyszłość i tak nie wygląda zbyt różowo. A właściwie zielono. Wobec tego pojawia...

Dodano: 09.11.2015 12:20 | 447 odsłon | 0 komentarzy


Volkswagen przygotowuje już następcę Golfa VII, który trafił na rynek zaledwie 3 lata temu. Niemiecki producent najprawdopodobniej przeprowadzi gruntowny facelifting obecnego modelu.

Dodano: 08.11.2015 23:44 | 593 odsłon | 0 komentarzy


Nie ma na świecie osoby, która by nie znała Volkswagena Golfa. Golfy są produkowane od 1974 roku, a więc mamy z nimi do czynienia już 41 lat. Osiem lat po premierze pierwszego modelu Volkswagen zaprezentował odmianę GTD, czyt. Golfa z najmocniejszym silnikiem diesla w ofercie. Do tej pory każdy Golf GTD był hatchbackiem, jednak wraz [...]

Dodano: 25.10.2015 17:17 | 694 odsłon | 0 komentarzy


Tym razem wyjątkowo nietypowo. Dwa auta zjednej stajni. Dotego mają wspólną bazę – Golfa. Tak, zajmiemy się Sportsvanem iAlltrackiem. Oba egzemplarze są wnajwyższych wersjach wyposażeniowych iznajmocniejszymi silnikami. Któryznich jest lepszy? Zapraszamy natest! Zzewnątrz… Alltrack tonajmłodszy zrodziny Golfów. Napolskim rynku jest ledwie odkilku miesięcy. Tak, towzasadzie typowy Golf Variant, tyle żewyżej zawieszony. Ipoza większym o20 mm [...]

Dodano: 16.10.2015 21:44 | 522 odsłon | 0 komentarzy

Czy aż 184-konny silnik Diesla i obniżone zawieszenie pasują do charakteru rodzinnego kombi? Sprawdziliśmy to na przykładzie Volkswagena Golfa GTD z nadwoziem Variant. Golf to model, który występuje w bardzo wielu konfiguracjach silnikowych i nadwoziowych, a do tego można go zamówić w specjalnych wersjach. Już od pierwszej generacji, a dokładnie od 1976 roku kompaktowy Volkswagen produkowany jest w odmianie GTI (skrót od Gran Turismo Injection), który stał się protoplastą i zarazem ikoną aut określanych dzisiaj jako hot-hatche (z ang. gorące hatchbacki).

Dodano: 12.10.2015 22:24 | 670 odsłon | 0 komentarzy


Egea tonowy sedan włoskiej marki. Wkrótce pojawi się naeuropejskich drogach. NaStarym Kontynencie będzie jednak nosił inną nazwę. Jaką? Tipo. Tak, właśnie taką. Niegdyś nazywał się tak "fiatowski" rywal Golfa produkowany wlatach 90. Nowość włoskiej marki tozupełnie inna konstrukcja. Podjej maską znajdziemy silniki benzynowe iwysokoprężne omocach od95 do120 KM. Spodziewamy się także rozsądnej ceny, którą powinniśmy poznać [...]