Dodano: 07.12.2016 12:55 | 1029 odsłon | 0 komentarzy

Jaguar do budowy pierwszego w historii SUV-a podszedł niezwykle poważnie. Efektem prac jest chyba najlepiej prowadzący się samochód tej klasy, z bardzo mocnym i całkiem oszczędnym turbodieslem. Jedynie cena może okazać się problemem trudnym do przeskoczenia, bo prezentowany model kosztuje blisko 562 tysiące złotych. Silnik: V6 Pojemność: 2993 cm3 Moc: 300 KM/4000 obr./min. Moment: 700 Nm/2000 [...]

Dodano: 01.12.2016 13:10 | 1063 odsłon | 0 komentarzy

Recepta SEAT-a na uterenowione, przebojowe i wielozadaniowe kombi wygląda tak. Zwiększ prześwit o 1,5 centymetra, dodaj do samochodu plastikowe nakładki na zderzaki i nadkola oraz napęd na obie osie, choć w przypadku ostatniego nie jest to coś niezbędnego. Czy tak zbudowane auto jest skazane na sukes i dlaczego właśnie nie?  Silnik: R4 Pojemność: 1968 cm3 [...]

Dodano: 30.11.2016 15:59 | 1077 odsłon | 0 komentarzy

Lexus RC wyglądem obiecuje naprawdę wiele, tymczasem w europejskiej ofercie znajdziecie wersje o mocy 223 lub 245 KM. Testowany wariant co prawda jest całkiem szybki, jednak wygląd sugeruje jeszcze więcej. Czy w takim razie RC200t jest w stanie przekonać do siebie czymś innym, niż osiągami? Silnik: R4 Pojemność: 1998 cm3 Moc: 245 KM/5800 obr./min. Moment: 350 [...]

Dodano: 15.11.2016 13:08 | 924 odsłon | 0 komentarzy

Ford, idąc śladem klasowej konkurencji, zaczął oferować do swoich modeli nieprzyzwoicie małe silniki o mocach, które — przynajmniej na papierze — wyglądają już całkiem poważnie. Czy zestawienie wielkiego minivana ze stosunkowo niewielkim silnikiem 1.5 może okazać się strzałem w dziesiątkę?  Silnik: R4 Pojemność: 1498 cm3 Moc: 160 KM/6000 obr./min. Moment: 240 Nm/1500 obr./min. Skrzynia biegów: Manualna, [...]

Dodano: 09.11.2016 10:00 | 975 odsłon | 0 komentarzy

Może się wydawać, że oferowanie napędu hybrydowego w kompaktowych Toyotach zupełnie przekreśli sens istnienia Priusa. Tymczasem odkryłem, do czego służą oba modele, więc wskażę który z nich jest lepszy i dlaczego to właśnie Auris.  Silnik: R4 Pojemność: 1798 cm3 Moc: 135 KM/5200 obr./min. Moment: 142 Nm/4000 obr./min. Skrzynia biegów: Bezstopniowa 0-100 km/h: 11.2 s Prędkość max. [...]

Dodano: 08.11.2016 16:07 | 1060 odsłon | 0 komentarzy

Kiedy chcecie kupić nowy samochód, niemal na pewno kusicie się topową wersją wyposażeniową albo bardzo długą listą wyposażenia dodatkowego. Jedyne, co w tym wypadku jeszcze Was powstrzymuje, to cena, ale czy to oznacza, że nie da się zbudować sensownego samochodu za rozsądne pieniądze?   Silnik: R4 Pojemność: 1598 cm3 Moc: 165 KM/6000 obr./min. Moment: 240 Nm/1400 obr./min. Skrzynia biegów: [...]

Dodano: 06.11.2016 20:09 | 967 odsłon | 0 komentarzy

Serie plus w najmocniejszych wersjach Audi są zapowiedzią zakończenia produkcji danego modelu. Nie inaczej jest w przypadku SQ5 plus. Pytanie, co  dodatkowego może zaoferować Ingolstadt w pożegnalnej serii jednego ze swoich bestsellerów?  Silnik: V6 Pojemność: 2967 cm3 Moc: 340 KM/4100-4300 obr./min. Moment: 700 Nm/1500-2550 obr./min. Skrzynia biegów: Automatyczna, ośmiobiegowa 0-100 km/h: 5.1 s Prędkość max. 250 [...]

Dodano: 28.10.2016 9:36 | 1042 odsłon | 0 komentarzy

Na 40 urodziny Fiesty, Ford postanowił zaprezentować coś specjalnego. Wziął pod strzechę najlepszego miejskiego hot hatcha na rynku, pomajstrował tu i ówdzie, a efektem końcowym jest 200 konny maluch. Pytanie, czy 14 tysięcy złotych dopłaty jest tego warte?  Silnik: R4 Pojemność: 1596 cm3 Moc: 200 KM/6350 obr./min. Moment: 290 Nm/4200 obr./min. Skrzynia biegów: Manualna, sześciobiegowa [...]

Dodano: 27.10.2016 11:38 | 1000 odsłon | 0 komentarzy

Logika nakazuje, by kupować wyłącznie to, w czym czujemy się dobrze i komfortowo. Nie od dziś wiem, że nie wszystkie moje zakupy mają cokolwiek wspólnego z logiką, ponieważ jej miejsce z reguły zajmuje serce. Szczególnie może to się tyczyć motoryzacji, czego efektem są późniejsze problemy. Co więc należy wiedzieć, zanim zakupisz Ferrari Testarossę?  Silnik: V12 Pojemność: [...]

Dodano: 26.10.2016 11:11 | 1082 odsłon | 0 komentarzy

Choć nie jest to typ autostradowy, przepędził z lewego pasa kilku zasiedziałych kierowców. Prawdziwym rajem dla Hyundaia i10 1.2 MPI są kręte, miejskie drogi. Jakimi innymi atutami wyróżnia się najmniejszy samochód producenta z Dalekiego Wschodu?  Silnik: R4 Pojemność: 1248 cm3 Moc: 87 KM/6000 obr./min. Moment: 120 Nm/4000 obr./min. Skrzynia biegów: Manualna, pięciobiegowa 0-100 km/h: 12.3 [...]