Dodano: 26.08.2015 21:05 | 216 odsłon | 0 komentarzy

Od 1976 roku dość sporo zmieniło się w bryle Forda Fiesty, jak również w samej palecie silnikowej. Podstawowy benzyniak miał pojemność 1.0 i generował 40 KM, obecne z jednego litra wykrzesane jest o sto koni mechanicznych więcej. Fiesta MK7 funkcjonuje na rynku już od 2008 roku, owszem przeszła w tym czasie lifting, ale inne marki jak chociażby Renault z modelem Clio oprócz liftingów wprowadziły już w tym czasie nowe generacje, które czekają na lifting. Tym razem do testu przypadł mi model Fiesty MK7 FL w limitowanym wyposażeniu RED EDITION.

Dodano: 26.08.2015 9:23 | 482 odsłon | 0 komentarzy


Od 1976 roku dość sporo zmieniło się w bryle Forda Fiesty, jak również w samej palecie silnikowej. Podstawowy benzyniak miał pojemność 1.0 i generował 40 KM, obecne z jednego litra wykrzesane jest o sto koni mechanicznych więcej. Fiesta MK7 funkcjonuje na rynku już od 2008 roku, owszem przeszła  w tym czasie lifting, ale inne marki [...]

Dodano: 25.08.2015 21:59 | 175 odsłon | 0 komentarzy

Od paru lat w motoryzacji panuje nieprzewidywalne zjawisko. Krok po kroku, coraz większy udział w rynku motoryzacyjnym zdobywają SUV-y. To dosyć dziwne, bo tak naprawdę tego typu auta wcale nie mają aż tak wielu zalet. Skutecznie jednak przyciągają do siebie klientów, zniechęcając do zakupu tradycyjnych kompaktów, czy nawet aut klasy średniej. Przedstawicielem takiego trendu jest Audi Q3, które niedawno przeszło lifting. W czym wyżej zawieszony samochód jest lepszy od konwencjonalnego?

Dodano: 25.08.2015 0:14 | 167 odsłon | 0 komentarzy

Koncern z Wolfsburga przyzwyczaił klientów do dyskrecji swoich produktów do takiego stopnia, że wszelkie nieszablonowe zastosowanie czegoś w jakimś produkcie, urasta do rangi wydarzenia. Lifting Volkswagena Sharana precedensowy jednak nie jest nawet w najmniejszym stopniu. Stylistyczne korekty będą w stanie wyłapać tylko wprawne oczy, a cała modernizacja opiera się głównie o nowe silniki i systemy wsparcia przejęte z nowszych modeli.

Dodano: 21.08.2015 11:07 | 190 odsłon | 0 komentarzy

Jeszcze kilkanaście lat temu nikt nie myślał, że każdy z producentów będzie miał w swojej ofercie kilka wariantów jednego modelu. Nie podejrzewano też, że lekko uterenowione auta zdobędą tak silną pozycję. Najpierw pojawiły się SUV-y, potem crossovery, a w tym całym zamieszaniu swoje miejsce próbują znaleźć podniesione combi. W zdecydowanej większości takich aut znajdziemy napęd 4x4. W poprawionym Peugeocie 508 RXH moc trafia tylko na przednie koła. Czy takie rozwiązanie ma sens?

Dodano: 19.08.2015 22:13 | 183 odsłon | 0 komentarzy

Wysoka temperatura zewnętrza, piękne niebieskie niebo oraz uśmiechające się ochoczo słońce. Taka typowo wakacyjna pogoda od dłuższego czasu zadomowiła się w naszym kraju. Idealnym samochodem wpasowującym się w leniwy i mocno relaksujący krajobraz bez wątpienia jest kabriolet. Dodatkowo, jeśli ów kabriolet będzie miał silnik z przodu oraz napęd na tylną oś, zrobi się jeszcze bardziej gorąco. Wszystkie te założenia spełnia nowość spod znaku BMW, czyli seria 2 w wersji Cabrio.

Dodano: 19.08.2015 22:09 | 163 odsłon | 0 komentarzy

„Gokartowa frajda z jazdy.” – taki napis na ramce tablicy rejestracyjnej dużo obiecuje. Na szczęście nie chodzi o byle auto, a o MINI.

Dodano: 18.08.2015 12:52 | 337 odsłon | 0 komentarzy

Dwa lata temu miałem okazję przetestować najbogatszą wersję Isuzu D-MAX – LSX z dodatkową zabudową paki. Wyglądał trochę jak jeżdżący dom, ale i tak polubiłem go od pierwszego wejrzenia. Kilka tygodni temu kolejny D-MAX zawitał na redakcyjny parking. Tym razem nie był skonfigurowany w najbogatszej wersji, ale za to wyglądał fenomenalnie.

Dodano: 17.08.2015 10:04 | 170 odsłon | 0 komentarzy

Testowaną klasę C kombi porównałbym do „schabowego” z soi. Niby z wyglądu ładny, niby zupełnie jak mięso, a jednak pod fajnym opakowaniem kryje się kompletnie co innego.

Dodano: 17.08.2015 10:03 | 143 odsłon | 0 komentarzy

Toyota Avensis w nowej szacie jest już dostępna w polskich salonach. Sprawdzamy, czy poza zmianami w wyglądzie zewnętrznym japoński przedstawiciel segmentu D oferuje coś więcej.